Enam mata untuk perhatian apabila menggunakan motor hidraulik

Kami sering menghadapi masalah yang berbeza apabila menggunakanmotor hidraulik, tetapi disebabkan keadaan kerja khas motor hidraulik, terdapat enam mata khas yang perlu diberi perhatian apabila menggunakannya.

1. Apabila memulakan pada beban penuh, anda harus memberi perhatian kepada nilai tork permulaan motor hidraulik. Oleh kerana tork permulaan motor hidraulik adalah lebih pendek daripada tork yang dinilai, jika diabaikan, mekanisme kerja tidak akan dapat beroperasi.

2. Sejak tekanan belakangmotor hidraulikadalah lebih tinggi daripada tekanan atmosfera, paip saliran minyak motor mesti dibawa semula ke tangki minyak secara berasingan dan tidak boleh disambungkan dengan paip pemulangan minyak motor hidraulik.

3. Memandangkan motor hidraulik sentiasa bocor, jika salur masuk dan keluar motor hidraulik ditutup untuk brek, ia akan tetap tergelincir perlahan. Apabila brek untuk masa yang lama diperlukan, brek untuk mengelakkan putaran hendaklah disediakan secara berasingan.

Keempat, apabila inersia bahagian yang didorong adalah besar (momen inersia yang besar atau kelajuan tinggi), jika ia diperlukan untuk membrek atau memberhentikan kereta dalam tempoh yang singkat, injap keselamatan (injap penampan) harus dipasang di laluan pemulangan minyak untuk mengelakkan perubahan mendadak. Kejutan hidraulik menyebabkan kemalangan kerosakan.

5. Apabilamotor hidraulikdigunakan sebagai bahagian kuasa peranti mengangkat atau berjalan, injap had laju mesti dipasang untuk mengelakkan objek berat daripada jatuh dengan cepat atau kenderaan dan mekanisme berjalan lain daripada terlalu laju apabila mekanisme berjalan menuruni bukit, yang boleh menyebabkan kemalangan yang serius.

6. Apabila menggunakan motor jumlah tetap, jika anda ingin memulakan dan berhenti dengan lancar, anda harus menggunakan kawalan tekanan atau kaedah kawalan aliran yang diperlukan dalam reka bentuk litar.