Punca dan penyelesaian untuk pemanasan motor hidraulik

Motor hidraulikdan pam hidraulik ialah dua sumber haba terpenting dalam sistem hidraulik. Motor hidraulik ialah penggerak, yang terutamanya melaksanakan gerakan berputar, yang merupakan proses menukar tenaga tekanan kepada tenaga mekanikal. Pam hidraulik ialah proses menukar tenaga mekanikal kepada tenaga tekanan, iaitu menyediakan sumber tekanan untuk keseluruhan sistem hidraulik. Hari ini kita sedang menganalisis masalah pemanasan motor hidraulik. Pemanasan tidak dapat dielakkan dalam keseluruhan sistem hidraulik, tetapi pemanasan mesti dikawal dengan ketat. Seperti namanya, haba adalah kehilangan tenaga, iaitu, banyak kuasa terus bertukar menjadi haba apabila melakukan kerja yang tidak berfaedah. Maksudnya, di bawah keadaan kerja yang sama, semakin serius pemanasan motor hidraulik, semakin teruk prestasimotor hidraulikadalah, dan kecekapan mekanikal am adalah lebih rendah. Oleh itu, apabila mereka bentuk motor hidraulik, keseimbangan tekanan statik dan pekali geseran mekanikal hendaklah sekecil mungkin, supaya kecekapan mekanikal dapat ditingkatkan sebanyak mungkin, dan motor hidraulik tidak akan menghasilkan haba yang serius. Walau bagaimanapun, tidak dapat dielakkan bahawa motor hidraulik menjana haba semasa operasi.

Mungkin terdapat dua faktor yang menentukan pemanasanmotor hidraulik, iaitu tekanan kerja dan kelajuan kerja. Secara amnya, semakin tinggi tekanan dan kelajuan, semakin serius pemanasan motor hidraulik.

Secara amnya, suhu minyak kerja bagimotor hidraulikhendaklah dikawal di bawah 70℃ sebanyak mungkin. Jika ia terlalu tinggi, sistem penyejukan mesti digunakan. Sistem penyejukan biasa adalah penyejukan air dan penyejukan udara, dan kesan penyejukan air adalah lebih baik. Lebih baik kawalan pemanasan sistem hidraulik, lebih baik kestabilan sistem hidraulik, dan tidak akan ada masalah dengan komponen hidraulik.